ENTREVISTAMOS A ALEX LOCATELLI - Director de la marca Fizik

Hoy hemos entrevistado a Alex Locatelli, director de la marca Fizik. Alex nos habla sobre los sillines con el sistema One-to-One, fabricado mediante impresión 3D.

1.-Cada ciclista monta y se coloca en el sillín de forma diferente, pero ¿por qué es tan importante un sillín personalizado?:

Alex: Precisamente porque cada ciclista se sienta y se mueve en el sillín de forma diferente, la personalización puede marcar una gran diferencia. La tecnología moderna de sillines avanzó enormemente, ofreciendo diferentes formas, perfiles y niveles de soporte, así como una gama de soluciones de acolchado, desde la espuma EVA tradicional hasta estructuras avanzadas impresas en 3D, un área en la que Fizik ha sido pionera.

Cada ciclista es único, no solo en términos de anatomía, sino también en su posición de montar en bici, dinámica de pedaleo y sensibilidad individual. Dado que el sillín es uno de los principales puntos de contacto entre el ciclista y la bicicleta, desempeña un papel fundamental en la comodidad, el rendimiento y el bienestar general del ciclista. Por lo tanto, elegir el sillín correcto es esencial, y personalizar sus características de soporte puede proporcionar beneficios considerables al abordar la distribución de presión individual del ciclista en lugar de depender únicamente de una solución estándar.

2.-¿Crees que la impresión 3D ha revolucionado el diseño de sillines?:

Alex: Sí, sin duda. La impresión 3D ha transformado tanto el diseño de los sillines como la optimización de su rendimiento. La tecnología que utilizamos nos permite crear acolchados con características de soporte diferenciadas con precisión en distintas zonas del sillín, algo extremadamente difícil de lograr con los procesos convencionales de fabricación de espuma.

Esta tecnología también ha hecho posible nuestro sistema de personalización individual. Nos permite convertir el mapa de presión dinámica de cada ciclista en una estructura de acolchado única, diseñada específicamente según su interacción con el sillín.

Foto: Fizik

3.-¿En qué consiste una sesión de mapeo de presión dinámica?:

Alex: Para producir un sillín personalizado, analizamos el patrón de presión generado por el ciclista mientras monta en su bicicleta en su posición habitual.

El primer paso es identificar la forma de sillín más adecuada. Hemos desarrollado un algoritmo que recomienda la forma óptima en función de los datos recopilados, aunque esta selección también puede realizarla manualmente un técnico especializado en ajuste de bicicletas.

Una vez identificada la forma correcta, realizamos una segunda sesión de mapeo de presión dinámica para analizar cómo el ciclista carga el sillín al pedalear. Los datos de presión resultantes se transfieren a través de una aplicación móvil específica a nuestros servidores, donde se procesan y se convierten en un archivo de producción único. A partir de este archivo, generamos e imprimimos en 3D el acolchado personalizado del ciclista.

Lo importante es que no trabajamos únicamente con mediciones anatómicas estáticas. Observamos al ciclista de forma dinámica, sobre su bicicleta, mientras pedalea.

4.-¿Cómo se crean las diferentes zonas de densidad variable dentro de cada sillín?:

Alex: Esta es una de las propiedades clave de la tecnología de impresión 3D que utilizamos. Al controlar la estructura y el comportamiento mecánico del acolchado impreso en diferentes áreas, podemos crear zonas que proporcionan distintos niveles de soporte y respuesta dentro de una única estructura continua.

La forma precisa en que los datos de presión se convierten en estas zonas diferenciadas forma parte de nuestro proceso patentado One-to-One, por lo que no podemos revelar todos los detalles técnicos.

5.-En competición, ¿aconsejarías a un ciclista que utilice diferentes sillines según el tipo de prueba?, por ejemplo, la París - Roubaix en comparación con una etapa de montaña con final en Alpe d'Huez.

Alex: Potencialmente, sí. Nuestro sistema permite optimizar el acolchado para una aplicación específica, especialmente cuando la posición del ciclista o su interacción con el sillín varían significativamente entre diferentes tipos de carreras.

Por ejemplo, las exigencias de una carrera sobre adoquines irregulares pueden ser diferentes a las de una etapa de montaña, donde el ciclista puede pasar más tiempo subiendo y cambiando de posición con frecuencia. Sin embargo, esto no significa necesariamente que cada ciclista necesite un sillín diferente para cada carrera. Un sillín personalizado bien diseñado debería proporcionar un equilibrio altamente efectivo entre soporte, comodidad y estabilidad en una amplia gama de condiciones.

Para ciclistas con requisitos muy específicos, especialmente en el nivel más alto de competición, es posible analizar diferentes escenarios y desarrollar soluciones específicas para cada aplicación.

Foto: Fizik

6.-¿Qué es lo que realmente marca la diferencia con un sillín impreso en 3D?:

Alex: Una estructura de acolchado impresa en 3D nos permite utilizar un material y una arquitectura con propiedades mecánicas especialmente adecuadas para las exigencias de un sillín de bicicleta.

La principal ventaja es la capacidad de controlar con precisión el comportamiento de las diferentes áreas del acolchado. Esto nos permite gestionar la distribución de la presión del ciclista de forma más eficaz, mejorar el soporte del peso y proporcionar mayor estabilidad sin que todo el sillín se vuelva uniformemente más blando.

La estructura abierta del acolchado también proporciona una excelente ventilación. Esto puede ayudar a reducir la acumulación de calor y humedad, lo que a su vez puede limitar la fricción y la incomodidad que puede surgir durante recorridos largos.

En definitiva, la principal diferencia radica en la precisión: en lugar de usar una sola pieza de espuma uniforme, podemos diseñar la respuesta del sillín área por área y, con One-to-One, adaptar esa respuesta a cada ciclista.

7.-¿Cómo prevé que evolucionen los sillines en el futuro?:

Alex: Prevemos que la impresión 3D seguirá evolucionando mediante el desarrollo de nuevos materiales y procesos de fabricación cada vez más sofisticados. Estos avances nos permitirán lograr una mayor precisión, reducir el peso y mantener, o incluso mejorar, la durabilidad y la vida útil del producto.

También creemos que la personalización basada en datos adquirirá cada vez más importancia. La combinación de análisis dinámico del ciclista, algoritmos avanzados y fabricación aditiva nos brinda la oportunidad de ir más allá del concepto tradicional de seleccionar un sillín entre una gama de opciones estándar.

El futuro no se tratará simplemente de crear sillines más suaves o ligeros. Se tratará de comprender con mayor precisión cómo interactúa cada ciclista con la bicicleta y producir una solución cada vez más adaptada a ese ciclista individual.