Al pedalear a rueda siguiendo el ritmo de otro ciclista y aprovechándose de él, se gastan menos fuerzas y recuperas más rápido, esto se hace al seguir a un rival o a un compañero del corredor que va a rueda.
Esto se produce porque el ciclista que marcha en primer lugar es el que se enfrenta al viento de cara, si se rueda en llano a rueda de otro corredor el ahorro de energía sería del 26%, si se hace en tercera posición es del 27%, pero si lo hace dentro de un grupo numeroso el ahorro sería del 39%. Algo muy considerable.
Estos porcentajes aumentan y se reducen dependiendo de la velocidad a la que vaya el corredor porque al ir más rapido más resistencia le hace el viento, en subida pasa algo parecido como las velocidades son muy bajas el ahorro de energía al ir a rueda es bastante menor que en el llano.
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